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Fincantieri: avanzano i progetti in Cina

Firmati contratti in ambito costruzione navi da crociera

Alla presenza del sottosegretario al ministero dello Sviluppo economico Michele Geraci, sono stati firmati a Shanghai i contratti che suggellano le intese annunciate nel febbraio 2017 relativi alla costruzione di due navi da crociera per Cssc Carnival Cruise Shipping Limited, che saranno le prime unità di questo genere mai realizzate in Cina per il mercato locale. 

Il progetto, che ha un valore complessivo di circa 1,5 miliardi di dollari, escluse le opzioni per ulteriori 4 navi, sarà realizzato da Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd (Sws), controllata da China State Shipbuilding Corporation (Cssc). La joint-venture costituita da Fincantieri e Cssc Cruise Technology Development Co. Ltd (Cctd) fornirà in licenza a Sws la piattaforma tecnologica e una serie di servizi tecnici, tra i quali attività di project management, gestione della catena di fornitura e vendita di sistemi e componenti fondamentali della nave. Il design delle unità sarà appositamente personalizzato secondo i gusti specifici dei clienti cinesi per Cssc Carnival Cruise Shipping Limited, il nuovo brand crocieristico cinese che fa capo joint-venture tra Carnival Corporation e Cssc, che si occuperà anche di operare le unità. La prima consegna è prevista per il 2023. 

Come primo mercato al mondo per turismo all’estero, i 142 milioni viaggiatori dalla Cina hanno speso circa 258 miliardi di dollari nel 2017, secondo l'Organizzazione mondiale del turismo delle Nazioni Unite (Unwto). In confronto, l’industria cruise cinese ha servito solo circa 2,5 milioni di turisti l’anno scorso, rappresentando meno del 2% del totale. La Cina pertanto rappresenta un’opportunità molto significativa per l’industria crocieristica, presentando ancora un basso tasso di penetrazione e con proiezioni a lungo termine che prevedono la crescita del turismo, e che dovrebbero portare il Paese a diventare il più grande mercato cruise al mondo.

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