La decisione di Air Italy di abbandonare la Sardegna e di puntare principalmente ai collegamenti intercontinentali dall'aeroporto di Milano-Malpensa potrebbe essere un'arma a doppio taglio? La politica di Qatar Airways -che detiene il 49% dell'ex-Meridiana- potrebbe essere controproducente, poiché negli anni la storica base di Olbia e "l'anima sarda" della compagnia erano stati il motore della compagnia....