Non riceve alcun finanziamento pubblico
Direttore responsabile:
CLARA MOSCHINI

Facebook Twitter Youtube Instagram

Lufthansa Group annuncia primo piano ristrutturazione

Calo significativo viaggi aerei previsto anche periodo post-crisi coronavirus

Il consiglio di amministrazione della Deutsche Lufthansa non si aspetta che il settore dell'aviazione ritorni molto rapidamente ai livelli di crisi pre-coronavirus. La previsione è che ci possano volere mesi prima che le restrizioni di viaggio globali siano completamente abolite ed anni prima che la domanda mondiale di viaggi aerei ritorni ai livelli pre-crisi.  Sulla base di questa valutazione, il comitato esecutivo ha deciso ieri di adottare ampie misure per ridurre la capacità delle operazioni di volo e dell'amministrazione a lungo termine.

Le decisioni prese riguarderanno quasi tutte le operazioni di volo del Gruppo Lufthansa.

Presso Lufthansa, sei aerei A-380 e sette A-340/600, così come cinque B-747/400, saranno definitivamente dismessi. Inoltre, dalle operazioni a corto raggio, undici A-320 saranno ritirati.

I sei A-380 erano già stati programmati per la vendita ad Airbus nel 2022. La decisione di eliminare gradualmente sette A-340/600 e cinque B-747/400 è stata presa sulla base degli svantaggi ambientali ed economici di questi tipi di aerei. Con questa decisione la compagnia tedesca ridurrà la capacità dei suoi hub di Francoforte e Monaco di Baviera.

Inoltre, Lufthansa Cityline ritirerà dal servizio anche tre A-340/300. Dal 2015 il vettore regionale opera voli verso destinazioni turistiche di lungo raggio per Lufthansa.

Anche Eurowings ridurrà il numero dei suoi velivoli. Nel segmento a corto raggio, sono previsti altri dieci A-320 da ritirare gradualmente.

Anche l'attività a lungo raggio di Eurowings, gestita sotto la responsabilità commerciale di Lufthansa, sarà ridotta. 

Inoltre, l'attuazione dell'obiettivo di Eurowings di raggruppare le operazioni di volo in un'unica unità, che era stato definito prima della crisi, sarà ora accelerato. Le operazioni di volo di Germanwings saranno interrotte. Tutte le possibilità ed opzioni che ne derivano verranno discusse con i rispettivi sindacati.

I programmi di ristrutturazione già avviati presso Austrian Airlines e Brussels Airlines saranno ulteriormente intensificati a causa della crisi del coronavirus. Entrambe le compagnie stanno lavorando, tra l'altro, alla riduzione delle loro flotte. 

Swiss International Air Lines adeguerà le dimensioni della propria flotta ritardando le consegne di nuovi aeromobili a corto raggio e prenderà in considerazione la possibilità di eliminare gradualmente quelli obsoleti.

Inoltre, le aviolinee del Gruppo Lufthansa hanno già rescisso quasi tutti gli accordi di wet-lease con altre compagnie. 

L'obiettivo di Lufthansa Group per tutti i dipendenti interessati dalle misure di ristrutturazione rimane lo stesso: cercare di offrire al maggior numero di persone possibile di continuare a lavorare all'interno del Gruppo. Pertanto, occorre organizzare rapidamente colloqui con i sindacati ed i consigli dei lavoratori per discutere, tra l'altro, nuovi modelli occupazionali al fine di mantenere il maggior numero possibile di posti di lavoro.

red - 1229038

© AVIONEWS - World Aeronautical Press Agency Srl
Simili

Aviazione civileI lavoratori Low Cost contro le low cost

I lavoratori delle low cost in Italia scrivono al Presidente del Consiglio Giuseppe Conte per chiedere aiuto e denunciano il trattamento vessatorio di cui continuano ad essere vittime in cambio di un posto di lavoro

“Caro Presidente Giuseppe Conte, noi siamo i lavoratori delle Low cost. Le chiediamo per favore di ascoltare anche la nostra voce…” così inizia una lunghissima lettera mandata stamattina al Presidente del Co... continua