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CLARA MOSCHINI

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Che succede in Alitalia?

Come vanno i rapporti fra il commissario ed i vertici nominati della newco?

In Alitalia comincia a porsi seriamente una questione che non è di dettaglio: la presenza del commissario Leogrande e del dg Zeni nell'attesa che diventi operativa la newco fra qualche mese. È paradossale che per alcuni mesi ancora il direttore delle attività commerciali, Lazzerini, nominato come prossimo ad della newco, debba riportare a Leogrande ed a Zeni che intanto fanno e disfano programmi e progetti che non necessariamente sono in linea con le strategie della nuova Alitalia. Questo lungo periodo di transizione dei vertici può creare molti più problemi di quanti ne possa risolvere. Da tempo non si hanno notizie sull'andamento della gestione commissariale. Non si conoscono dati su costi e ricavi del periodo delle chiusure per il Covid e di quanto queste stiano incidendo sul bilancio del vettore aereo. 

Dopo le audizioni alla commissione Trasporti della Camera il commissario ed il suo dg si sono inabissati. La compagnia comunica a malapena quale volo riaperto dopo il periodo Covid. I sindacati non riescono a parlare con Zeni e Leogrande da prima della pandemia. 

All'incontro della cabina di regia, che si è tenuto ieri con tutte le sigle sindacali, il commissario ed il suo dg non si sono degnati di partecipare. Il clima in azienda non è dei migliori anche perché si teme che l'attuale gestione commissariale nel suo silenzio possa lavorare secondo linee non condivise con i vertici già nominati ma ancora non operativi. La reticenza della gestione commissariale autorizza i peggiori sospetti. C'è perfino chi arriva ad ipotizzare che dietro questo atteggiamento si nasconda la volontà di frenare o comunque ostacolare la realizzazione del progetto. 

Per fugare ogni dubbio è importante che i ministri competenti siano vigili ed accelerino il processo di nascita della Nuova Alitalia. 

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