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Primo aereo ATR nella nuova versione cargo consegnato a FedEx Express

Appositamente sviluppata dalla jv italo-francese

FedEx Express, controllata di FedEx Corp., una delle più grandi società di servizi di spedizione al mondo, ha preso oggi in consegna il primo aereo turboelica regionale cargo mai realizzato. La consegna è la prima nell’ambito di un ordine per 30 aerei, più 20 opzioni, sottoscritto da FedEx nel novembre 2017. Il velivolo giungerà all'aeroporto di Shannon e sarà operato da Asl Airlines Ireland, operatore ATR FedEx dal 2000 e parte della flotta FedEx Express Feeder. Una flotta globale che consente all'azienda di fornire servizi rapidi ed efficienti nel mondo in grado di rispondere alle necessità di aree geografiche caratterizzate da attività di business di piccole e medie dimensioni.

Il velivolo turboelica ATR, l'aereo regionale efficiente in termini di consumo di carburante, sta riscuotendo grande interesse fra gli operatori cargo e di trasporto-passeggeri impegnati in un'industria dell'aviazione più sostenibile per il futuro. ATR ha una vasta esperienza nel mercato regionale dei cargo. Attualmente sono operativi circa 130 ATR convertiti in cargo che rappresentano un terzo della flotta cargo regionale globale. Lo sviluppo di questo nuovissimo ATR-72/600F beneficia di tale esperienza per fornire a FedEx un velivolo cargo pienamente in linea con i requisiti della categoria. Con un mercato in evoluzione ed il settore e-commerce in grande crescita, l'ATR rappresenta la soluzione ideale per il collegamento anche delle aree più remote in tutto il mondo.

Le operazioni di FedEx Express beneficeranno ora dei vantaggi esclusivi offerti dalla capacità di carico dell'ATR-72/600F pari a 75 m3. La fusoliera per la nuova versione cargo è stata appositamente progettata e realizzata da Leonardo (azionista italiano di Atr) presso il proprio sito produttivo di Pomigliano D’Arco (Napoli). La grande porta di carico dell'aereo permette un accesso ottimale a bordo di nove tonnellate di carico utile ed offre la possibilità di trasportare materiale sfuso o, in modalità Uld (Unit Load Device), cinque pallet da 88"x108" o fino a sette container LD3. I piloti beneficiano poi dell’ultima suite avionica Standard 3 dell'ATR-72/600, che consente l'introduzione di continue innovazioni destinate a migliorarne l'efficienza.

Nell'ambito dell'impegno di FedEx Express per il riutilizzo delle risorse, i due aeromobili sostituiti dai nuovi ATR saranno donati all'aeroporto di Madrid, dove verranno utilizzati per l'addestramento dei vigili del fuoco. Rappresentano il 97esimo ed il 98esimo velivolo che FedEx dona al termine della vita operativa.

Questa consegna è un momento incoraggiante per l'industria della logistica e del trasporto aereo di merci, e del modo in cui continuano a supportare lo sviluppo economico globale.

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AVIONEWS - World Aeronautical Press Agency
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