Non riceve alcun finanziamento pubblico
Direttore responsabile:
CLARA MOSCHINI

Facebook Twitter Youtube Instagram LinkedIn

Boeing lancia aereo B-777/8 cargo e Qatar Airways ne ordina fino a 50 unità

Firmato Mou per altrettanti B-737/10, modello più grande del MAX

Boeing ha lanciato ieri il nuovo aereo B-777/8 Freighter e ha ampliato la sua famiglia di B-777X con un ordine per un massimo di 50 velivoli da uno dei più grandi vettori cargo del mondo, Qatar Airways.

La compagnia sarà il cliente di lancio del 777-8 Freighter con un ordine fermo per 34 jet ed opzioni per altri 16, un acquisto totale che varrebbe più di 20 miliardi di dollari agli attuali prezzi di listino, configurandosi come il maggiore ordine cargo, in termini di valore, nella storia dell'industria. La commessa supporta anche centinaia di fornitori statunitensi in 38 Stati, sosterrà più di 35.000 posti di lavoro negli Usa e fornirà all’economia americana un impatto economico stimato annuo di 2,6 miliardi di dollari durante il periodo di consegna del contratto.

Dotato della tecnologia avanzata della nuova famiglia 777X e delle prestazioni del 777 Freighter, il B-777/8 Freighter sarà il cargo bimotore più grande, a più lungo raggio e più capace del settore. Con una capacità di carico utile quasi identica al 747/400F ed un miglioramento in termini di efficienza nei consumi di carburante, emissioni e costi operativi, il 777/8 Freighter consentirà un’attività più sostenibile e redditizia per le linee aeree.

Alla Casa Bianca, il segretario al commercio Gina Raimondo, ambasciatore Sheikh Mishaal bin Hamad Al Thani, il direttore del consiglio economico nazionale della Casa Bianca Brian Deese ed il presidente e ceo di Boeing Dave Calhoun si sono uniti alla firma formale del presidente e ceo di Boeing Commercial Airplanes Stan Deal e l’amministratore delegato del gruppo Qatar Airways, Akbar Al Baker, che ha riaffermato l’impegno della compagnia nei confronti della famiglia 777X con l’accordo da record del 777/8 Freighter. La prima consegna del nuovo velivolo è prevista per il 2027.

Il colosso industriale sta progettando /8 Freighter, l’ultimo nato della famiglia 777X, per massimizzare l’efficienza e le prestazioni ambientali. La famiglia widebody presenta miglioramenti del design ingegneristico e tecnologie innovative, tra cui una nuova ala composita in fibra di carbonio e nuovi motori a basso consumo di carburante. Con un’autonomia di 8167 km, il modello ha un carico utile strutturale massimo di 118 tonnellate, consentendo ai clienti di effettuare meno fermate e ridurre le tasse di atterraggio sulle rotte a lungo raggio.

La società costruirà il 777/8 Freighter nella sua fabbrica di Everett, nello Stato di Washington. L’azienda ha investito più di un miliardo di dollari nel sito di Everett per supportare la produzione del 777X e sostenere migliaia di posti di lavoro locali per i decenni a venire.

Come parte di questo accordo, Qatar Airways convertirà 20 dei suoi 60 ordini della famiglia 777X in /8 Freighter. La compagnia sta inoltre ordinando due attuali B-777 Freighter per sfruttare il vivace mercato del trasporto aereo merci. I clienti di tutto il mondo hanno ordinato più di 300 cargo dall’inizio del programma nel 2005.

L'azienda e l'aviolinea hanno anche firmato un memorandum d’intesa per un ordine fermo di 25 B-737/10 e diritti di acquisto per 25 aeromobili aggiuntivi. Il valore totale di questo impegno è di quasi 7 miliardi di dollari agli attuali prezzi di listino. Il modello più grande della famiglia MAX può ospitare fino a 230 passeggeri in una configurazione a classe singola e può volare fino a 3300 miglia. 

Vettore internazionale con una flotta passeggeri che comprende B-777 e B-787 Dreamliner ed un parco-macchine tutto Boeing di B-747 e B-777, Qatar Airways serve più di 140 destinazioni-chiave per affari e leisure in tutto il mondo.

red - 1241981

AVIONEWS - World Aeronautical Press Agency
Simili