Il costruttore statunitense Boeing prevede che non otterrà la certificazione per far volare i suoi nuovi aerei B-737 MAX 10 prima dell'estate 2023. Il motivo è che la società deve soddisfare nuovi requisiti di sicurezza (specie sulla cabina di pilotaggio), la cui valutazione scade nel mese di dicembre, per ottenere l'approvazione normativa per il MAX 10 e per la variante più piccola MAX 7. 

"L'attuale sequenza temporale del piano di progetto di Boeing prevede che il B-737 Max 10 riceva un certificato di tipo modificato non prima dell'estate 2023", si legge in una lettera inviata dall'amministratore della Federal Aviation Administration (Faa) statunitense, Billy Nolen, al senatore Roger Wicker, attivo nella commissione commercio. In particolare, c'è preoccupazione per il fatto che non sia ancora stata ottenuta la certificazione per il MAX 7, a cui è subordinata l'approvazione del MAX 10.

Si tratta di una situazione che potrebbe ritardare in modo significativo l'entrata in servizio degli aerei, che anche di recente hanno ricevuto commesse da parte dell'aviolinea statunitense Delta Air Lines e del gruppo canadese WestJet. I nuovi requisiti di avviso in cabina di pilotaggio fanno parte della riforma sulle certificazioni approvata dopo i due incidenti mortali del B-737 MAX che hanno ucciso 346 persone, portando ad un fermo di 20 mesi per quel modello di aereo.