Al via la Summer 2023 di Aeroporti di Roma (AdR) con molte novità, importanti conferme ed interessanti prospettive soprattutto per il Nord America e l’Asia.

La stagione estiva che si appresta ad iniziare, delinea uno scenario complessivo molto positivo per il mercato romano con l’attivazione di oltre 35 nuovi collegamenti aerei di cui più di 10 verso nuove destinazioni precedentemente mai servite con voli diretti nemmeno nel periodo pre-Covid 2019, ed una programmazione che gradualmente si avvicina ai livelli pre-pandemia con più di 100 compagnie che serviranno oltre 200 destinazioni verso più di 70 Paesi collegando così tutti i continenti alla capitale. 

Guardando oltreoceano, il vero protagonista della prossima Summer per gli aeroporti romani sarà il mercato nord-americano con una pianificazione che, nei mesi di picco, arriverà a contare 34 partenze al giorno di cui ben 11 solo per New York. Un’offerta record grazie ai nuovi collegamenti che saranno avviati da ITA Airways ed agli sviluppi dei vettori aerei americani che, a livello aggregato, arriveranno ad offrire un numero di collegamenti in crescita del 50% rispetto al pre-pandemia. In questo contesto, il "Leonardo da Vinci" si posizionerà come terzo hub europeo dopo Londra e Parigi per numero di voli verso la "Grande Mela" e tra gli aeroporti con la maggior crescita sui voli verso il Nord America, Canada compreso. Tra le principali novità, i nuovi collegamenti per San Francisco, nuova destinazione che verrà lanciata nel corso dell’estate da ITA Airways ed United Airlines così come i voli per Città del Messico grazie al debutto sullo scalo romano di Aeromexico. Tanti, inoltre, gli incrementi di offerta su destinazioni storicamente collegate alla Capitale: in testa New York che, tra le altre, vedrà l’ingresso anche di Norse Atlantic Airways quale nuovo player con un volo giornaliero. ITA Airways introdurrà un nuovo volo diretto per Washington a partire da giugno, mentre l’incremento delle frequenze di Air Canada ed Air Transat renderà disponibili fino a tre voli giornalieri per Toronto e Montreal. Anche WestJet investirà sulla connettività romana aumentando la disponibilità di voli per Calgary, unico collegamento diretto dall’Italia verso il Canada occidentale lanciato lo scorso anno, offrendo fino a cinque frequenze settimanali.

Anche per il Sud America si prevede una crescita della connettività con il graduale incremento di Aerolineas Argentinas che arriverà a collegare il "Leonardo da Vinci" con cinque voli settimanali per Buenos Aires. 

Altro grande interprete della prossima Summer sarà il mercato asiatico. Oltre alle destinazioni disponibili per Tokyo e Delhi, grazie all’aumento dei voli di ITA Airways già avviati a fine 2022, si assisterà al recupero delle compagnie aeree della Greater China, con la ripresa dei voli per Pechino e Shanghai, ed il contestuale incremento di offerta anche verso le già servite città di Chengdu, Hangzhou e Chongqing. Fiumicino vedrà circa tre voli al giorno verso la Repubblica popolare cinese cui si aggiungerà il ripristino del collegamento diretto per Taipei operato tre volte a settimana. Roma sarà inoltre collegata fino a due volte al giorno con Seoul grazie agli sviluppi di Korean Air ed Asiana e cinque volte a settimana con Singapore a bordo di Singapore Airlines che, raggiungerà il massimo dell’offerta registrata su tale rotta. 

Sempre con riferimento al lungo raggio, va sottolineato l’incremento di offerta di Qatar Airways che, salendo a 18 frequenze settimanali, offrirà in alcuni giorni della settimana fino a tre voli giornalieri, così come quella di Gulf Air che, partita a giugno 2022, continua ad investire su Roma, inserendo la terza frequenza settimanale per Manama in Bahrain.

A completare il quadro di sviluppo del 2023 il breve medio raggio, con interessanti nuove destinazioni internazionali che andranno ad arricchire l’offerta della città direttamente collegate con Roma: tra queste Baku, Faro, Danzica, Funchal, Memmingen, Castellon e Bastia grazie allo sviluppo di compagnie come Volotea, Vueling, Air Corsica, Wizz Air e Ryanair. Queste ultime due, in particolar modo, accresceranno la già importante offerta introdotta nel corso del 2022, arrivando a basare a Fiumicino rispettivamente 11 e 9 aeromobili.

Tante novità, quindi, in uno scenario che si prevede complessivamente in crescita rispetto all’estate dello scorso anno, come confermato anche dai sistemi di vendita delle compagnie aeree. In questo quadro, AdR è pronta ad assicurare gli alti standard qualitativi di accoglienza a passeggeri e compagnie aeree che hanno caratterizzato il percorso degli scali romani negli ultimi anni, come dimostrato anche dai numerosi premi ricevuti tra cui le 5 stelle Skytrax ottenute dal "Leonardo da Vinci", che è entrato così in un gruppo ristretto di hub globali di altissima eccellenza di cui fanno parte solo dodici aeroporti nel mondo.