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CLARA MOSCHINI

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ITA Airways: i nodi della privatizzazione

La scelta dell'offerta migliore potrebbe avvenire entro il 31 agosto

Dopo l'annuncio da parte dell'attuale presidente del Consiglio dei ministri, Mario Draghi, che il suo Governo si occuperà di avviare la procedura di privatizzazione della compagnia di bandiera ITA Airways, ci sono alcuni nodi da risolvere prima per concludere l'iter. Per questo motivo l'Esecutivo aveva chiesto alle due cordate interessate all'acquisto, l'italo-tedesca Msc-Lufthansa ed il fondo statunitense Certares, di inviare una nuova offerta.

È la terza proposta di acquisto vincolante che viene effettuata da maggio ad oggi. L'offerta dovrà pervenire entro le ore 23:59 del 22 agosto e sarà valutata in 10 giorni. Il primo nodo da sciogliere con la nuova proposta è il prezzo: all'inizio di luglio Msc-Lufthansa valutava ITA Airways a 800-850 milioni di Euro mentre il fondo Certares e 600 milioni di Euro, ma il Governo vorrebbe di più.

Il ministero dell'Economia e delle finanze (Mef) vorrebbe anche un'influenza maggiore rispetto a quanto previsto da Msc: vorrebbe il 60%, lasciando il 20% a Lufthansa ed il 20% al Governo italiano. Mentre Certares terrebbe per sé il 60% e darebbe il 40% all'Esecutivo. Quest'ultimo potrebbe accettare la situazione in cambio di una governance più forte nel consiglio di amministrazione: su cinque consiglieri Msc-Lufthansa ne danno uno del Mef, mentre Certares due. In questo modo il Tesoro punterebbe ad indirizzare le strategie riguardo investimenti, flotta e nuovi mercati. 

Altro nodo riguarda il management: l'Esecutivo vorrebbe avere voce sulla nomina dei vertici di ITA Airways. Sul punto Certares sembra possibilista, mentre Msc-Lufthansa respinge ogni eventuale potere di veto. D'altra parte, secondo indiscrezioni Certares non avrebbe un patrimonio tale da garantire la crescita dell'aviolinea, a differenza della cordata rivale. Inoltre, lo Stato vorrebbe sapere quanto ogni pretendente sarebbe disposto a pagare al Governo quanto il Mef uscirà definitivamente dal board. La scelta dell'offerta migliore potrebbe avvenire entro il 31 agosto. 

Sullo stesso argomento vedi anche la notizia pubblicata da AVIONEWS

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AVIONEWS - World Aeronautical Press Agency
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